行车扁电缆该如何选择？

在我们如何选择行车扁电缆之前，我们要先了解什么是行车，什么是行车扁电缆。下面就跟电缆厂小编一起来了解。 一，行车的定义 我们通常命名的行车，是起重设备的一种，如同我们对天车，龙门吊的命名一样。其工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中对货物提升、运移、卸载等动作的相应机构的交替工作，在替代人力及安全的市场驱动下，行车起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。 在行车对货物进行提升、运移、卸载等动作时，都需要对各个电机机构不间断提供电源动力，同时为了便于安转，节省空间延长使用寿命，扁型的电缆因其结构特性是比较好的选择，这种电缆我们称之为扁电缆或者扁平电缆，之所以叫行车扁电缆，或者行车专用扁电缆，是根据使用场合我们对扁电缆的一种习惯叫法。 三：扁电缆,行车专用扁平电缆产品特性 1，产品结构柔韧：从导体小截距绞合,到优质柔软绝缘护套材料选择,保证电缆的柔软及更长曲折寿命2，产品的抗拉抗扭：在不同的应用场合中根据行车运行距离，对电缆的使用长度也不同，尤其在场行程中电缆本身的重量会增加，我们就需要对电缆进行抗拉设计，同时悬挂增长我们就需要对电缆进行去应力设计，以免电缆发生不必要的反转扭曲，从而影响电缆使用寿命。 3，产品的耐候性：客户在选购时应告知我司销售人员，电缆的使用环境，如室内外，所在地区极寒温度，腐蚀性油污等，以便根据不同的使用场合选择相对应的绝缘及护套材料。

如何确保海底电缆不被过往船破坏

琼州海峡是我国海底电缆敷设主要的黄金水道，每天过往的船只无数，过往的船会不会破坏海底的电缆据有关人员介绍，对海底电缆的保护从施工时期就已经开始。 据介绍，此前有3根电缆的敷设和盖板保护时间共需约100天。在敷设之前，各部门已经做好渔业赔偿、海上路由清理、沟床开挖、海上船只导航信息发布、安全监护等各项工作。在海底电缆敷设施工过程中，将进行24小时现场监护和警戒，以有效保证施工船舶的安全以及施工作业不受外来船舶的干扰，保护海底电缆的安全。 此外，有关统计数据表明，海底电缆、光缆或管道受到的破坏80%以上来自锚害。为此，海南联网工程海缆敷设完毕后，南方电网公司将按照国家相关规定申请设立禁渔禁锚区，海南海事局、省海洋与渔业厅各方将做好海缆通道的日常监控和安全防护工作，确保海缆避免遭受锚害。 据估算，海缆一旦遭受破坏，需要外方的专业船舶到现场才能维修，将导致接近2亿元人民币的经济损失，而且修复工期长达3个月.