| 产品名称: | 电缆现货供应-莆田西门子驱动-西门子6SN1118-1NK00-0AA1 |
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| 更新日期: | 2021年01月12日,有效期:360天 |
| 关键字: | 西门子6SN11181NK000AA0 西门子6SN11351DA110CA0 西门子6SN11241AA000FA1 西门子6SN11180DK230AA1 西门子6SN1114OAA01OAA3 西门子6SN11110AA012DB0 |
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铁路信号电缆的用途有哪些使用特性: 电缆在-40℃-+50℃环境下使用。 电缆导体长期工作温度应不超过70℃。 普通护套的电缆在环境温度不低于-5℃下敷设,耐塞护套为-10℃。 弯曲半径不低于电缆外径的15倍(敷设时),且适用于任何水平差的干扰。 铁路信号电缆 铁路信号电缆执行标准GB/T2476-1993。 铁路信号电缆适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路控制信号、音频信号或某些自动装置用固定敷设的各种电缆。 本产品应用于铁路信号系统,具有传输模拟信号(1MHz)、数字信号(2Mbit/s)、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功能。本产品适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能。可作为DMIS底层系统数字信息、业务电话和区域通信的传输通道。产品满足ZPW-2000A、UM—71无绝缘轨道电路自动闭塞系统的传输要求。可替代“铁路信号电缆(PTY缆)”用于其它制式的信号系统中。品应用于铁路信号系统,具有传输模拟信号(1MHz)、数字信号(2Mbit/s)、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功能。本产品适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能。可作为DMIS底层系统数字信息、业务电话和区域通信的传输通道。产品满足ZPW-2000A、UM—71无绝缘轨道电路自动闭塞系统的传输要求。可替代“铁路信号电缆(PTY缆)”用于其它制式的信号系统中。

铁路信号电缆线路常见的故障有机械损伤、绝缘损伤、绝缘受潮、绝缘老化变质、过电压、电缆过热故障等。当线路发生上述故障时,应切断故障电缆的电源,寻找故障点,对故障进行检查及分析,然后进行修理和试验,该割除的割除,待故障消除后,方可恢复供电。 电缆故障 直接的原因是绝缘降低而被击穿. 主要有: a、超负荷运行.长期超负荷运行,将使电缆温度升高,绝缘老化,以致击穿绝缘,降低施工质量. b、电气方面有:电缆头施工工艺达不到要求,电缆头密封性差,潮气侵入电缆内部,电缆绝缘性能下降;敷设电缆时未能采取保护措施,保护层遭破坏,绝缘降低. c、土建方面有:工井管沟排水不畅,电缆长期被水浸泡,损害绝缘强度;工井太小,电缆弯曲半径不够,长期受挤压外力破坏.主要是市政施工中机械野蛮施工,挖伤挖断电缆. d、腐蚀.保护层长期遭受化学腐蚀或电缆腐蚀,致使保护层失效,绝缘降低. e、电缆本身或是电缆头附件质量差,电缆头密封性差,绝缘胶溶解,开裂,导致站出现的谐振现象为线路断线故障使线路相间电容及对地电容与配电变压器励磁电感构成谐振回路,从而激发铁磁谐振. 断线故障引起谐振的危害 断线谐振在严重情况下,高频与基频谐振叠加,能使过压幅值达到相电压[P]的2.5倍,可能导致系统中性点位移,绕组及导线出现过压,严重时可使绝缘闪络,避雷器爆炸,电气设备损坏.在某些情况下,负载变压器相序可能反转,还可能将过电压传递到变压器的低压侧,造成危害.


