| 产品名称: | PROFIBUS网络电缆-西门子电缆经销商-岳阳电缆 |
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| 更新日期: | 2021年01月07日,有效期:360天 |
| 关键字: | 西门子PROFIBUSDP网络屏蔽通讯电缆 西门子绿色双芯电缆 西门子profibusDP电缆 西门子profibusDP总线电缆 西门子DP电缆6XV18300AH10 西门子PROFIBUSDP紫色电缆 |
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电线电缆知识篇之海底电缆的分类
海底电缆分海底通信电缆和海底电力电缆。海底通信电缆主要用于通讯业务,费用昂贵,但保密程度高。海底电力电缆主要用于水下传输大功率电能,与地下电力电缆的作用等同,只不过应用的场合和敷设的方式不同。由于海底电缆工程被世界各国公认为复杂困难的大型工程,从环境探测、海洋物理调查,以及电缆的设计、制造和安装,都应用复杂技术,因而海底电缆的制造厂家在世界上为数不多,主要有挪威、丹麦、日本、加拿大、美、英、法、意等国,这些国家除制造外还提供敷设技术。目前我国应用的海底电力电缆仍然需要进口。 1、浸渍纸包电缆: 适用于不大于45kV交流电及不大于400kV直流电的线路。目前只限安装于水深500m以内的水域。 2、自容式充油电缆:适用于高达750kV的直流电或交流电线路。由于电缆为充油式,故可以毫无困难地敷设于水深达500m的海域。 3、挤压式绝缘(交联聚乙烯绝缘、乙丙橡胶绝缘)电缆:适用于高达200kV交流电压。乙丙橡胶较聚乙烯更能防止树枝现象及局部泄电,使海底电缆更有效地发挥功能。 4、“油压”管电缆:只适用于数公里长的电缆系统,因为要把极长的电缆拉进管道内,受到很大的机械性限制。 5、充气式(压力辅助)电缆:使用浸渍纸包的充气式电缆比充油式电缆更适合于较长的海底电缆网,但由于须在深水下使用高气压操作,故此增加了设计电缆及其配件的困难,一般限于水深为300m以内。

电缆制冷加工工艺
除开挤压温度、挤压速率、化学交联速率和材料可靠性要素外,高密度聚乙烯从发动机挤压后制冷加工工艺也存有将会造成架空电缆芯表面产品质量问题的要素: 1、电缆线表面附带汽泡,当电缆线进到水里后,其表面若有汽泡粘附,该部位制冷之后有"凹坑包"这由于汽泡将气体包复于绝缘层表层,汽泡遮盖的部分制冷速率比与水触碰部分迟缓。产生汽泡粘附电缆线表面的缘故通常是制冷用的冷却循环水进到不锈钢水槽时水流量快、流水急,髙速流水将气体带到水里,一部分气体粘附到电缆线表面,产生汽泡。 2、进到冷却循环水前有水珠撒落在电缆线表面,与水触碰部分先制冷收拢,而与气体触碰部分还处在高温情况,因制冷速率的区别产生架空电缆芯表面凸凹不平状况。 解决方案 绝缘层表面的"正胶"和"老胶"状况,线芯外型上类似,非常容易造成搞混,因而要留意区别。解决方案: 1、从启动时间上开展分辨。时间长造成"老胶"概率大,速度快的产生"正胶"概率大。 2、从加工工艺标准的转变来开展分辨,融合"正胶"和"老胶"产生的缘故开展综合性解析。 3、挤压时角速度要严苛按照加工工艺标准规定实行,挤压速率转变后,必须要高度关注挤出机温度的转变。 4、查验发动机各位置的温控是够精确,查出来是由哪家位置造成的随后再依据具体情况开展调节。 5、必需时采用调节温度、调节挤压速率、清除滤网及发动机等搜索缘故。


