| 产品名称: | 广州电缆-电缆现货直销-西门子PROFIBUS-DP屏蔽信号电缆 |
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| 更新日期: | 2020年12月14日,有效期:360天 |
| 关键字: | 西门子PROFIBUS网络屏蔽通讯电缆 西门子紫色DP总线电缆 西门子紫色DP通讯电缆 西门子DP网络信号电缆 西门子DP现场总线电缆代理商 西门子DP网络信号屏蔽电缆 |
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【东莞电缆】解析不合格电线电缆的危害性
电线电缆是用于传输电力、传输信息和实现电磁能量转换的一大类电工产品。电线电缆在所有经济活动和社会生活中都有着不可忽视的作用。可以这么说,凡有人群生活的地方,凡有生产、交通以及一切经济活动的地方,都离不开电线电缆,所以,电线电缆的质量就直接影响着我们的生活。 不合格的产品,主要问题存在于结构、导体尺寸、导体电阻、绝缘和护套老化前抗张强度,消费者使用了这样的产品,极易发生漏电、触电甚至是起火的危险,这些劣质产品给电力系统正常运行埋下诸多隐患。 下面东莞电缆就为大家解析一下不合格的电线电缆有哪些危害性吧: 1、电线电缆有发生单相接地(短路)事故后,继电保护装置因未动作切断故障而引起电线电缆过热导致绝缘层自燃。 2、护套式绝缘老化前的抗张强度、伸长率合格的电线电缆。绝缘护套老化前的抗张强度、伸长率不合格直接大大缩短电线电缆的工作使用寿命,而且在施工或在长时间通电且温度较高的环境中,极易出现绝缘体断裂,致使带电导体裸露,发生能触电式短路危险。 3、导体电阻不合格的电线。导体电阻主要是考核电线电缆的导体材料以及截面是否符合的重要指标。当导体电阻超标时,就增大了电流在线路上通过时的损耗,加剧了电线电缆的发热。导体电阻不合格的原因,主要是企业为了降低成本,将占原材料成本80%的铜材缩水,要么降低导体的截面积,要么使用含杂质过高的再生铜,这样致使电线电缆的导体电阻严重超标,在使用过程中除易引发火灾,还会加速包覆在电线外的绝缘层的老化。 4、电线和电缆绝缘层在正常运行中会逐步老化,其使用寿命一般为15-20年,电线若因使用时间经常过负荷或过电压、加上绝缘层厚度不达标、安装不当(如电缆的弯曲半径太小,电线保护管管径偏小)等,均有可能引发事故。为了解决老化问题,东莞电缆通过自主研发和生产,采用优质环保材料,所生产的电线寿命可高达70年。 5、结构尺寸不合格的电线电缆。结构尺寸的主要问题是护套厚度,绝缘厚度,当电缆的护套和绝缘厚度不达标时,致使电线电缆耐电气强度会严重降低,导致电线电缆的使用寿命缩短,严重时可导致电线电缆被击穿,绝缘(护套)层起不到正常保护作用,从而发生电气短路和火灾等现象。 未来几年是电网建设的快速发展期,也是电线电缆使用的黄金期。为减少民用建筑工程中电气火灾的发生、降低因电线电线燃烧引发火灾中造成的人身伤亡和财产损失,也是为了促进电线电缆行业的健康发展,东莞电缆一直致力于提高电线电缆的运行可靠性,生产高品质的电线电缆,不管是原料、生产工艺、生产设备还是执行标准,东莞电缆都全面做到超越国标水平。

铁路信号电缆未来趋势
铁路信号电缆缆产品同时兼有上宽带网、IPTV、传输电话、传真、可视电话、防盗报警等多种信号功能,随着智能大楼、计算机产业化和信息高速公路工程的快速发展,人们更加对办公信息化和家庭信息化的需求和依赖,对金属线缆的需求将日益高涨,是金属线缆的发展方向。 由于铁路信号电缆市场容量的扩大,传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。如铁路信号电缆行业,根据国家2008年调整的《中长期铁路网规划》,到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,复线率和电化率分别达到50%和60%以上,主要繁忙干线实现客货分线,基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。在国家铁路网建设中,铁路信号电缆应用广泛,在轨道交通建设中也有大量应用,是高速铁路及轨道交通建设不可或缺的电缆产品。


