铁路信号电缆在铁路工程中的重要作用

铁路信号电缆作为一种特殊电缆，在铁路工程建设中起到关键作用，它也是保证铁路安全运行的关键。铁路信号电缆适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。 据相关报告指出，在铁路信号电缆敷设方式的选择上，应该将实际的施工条件作为基础，将城市规划、生态保护以及电缆长度等因素都考虑进去，在不对周围环境造成影响的同时，使铁路信号电缆的正常运行得到保障，且方便后期的维修工作正常进行。不同类型的信号电缆就有不同的敷设方式，所以，工作人员应该以施工当地的实际情况为基础，在管理上加大力度。例如，在电缆的埋设方式上，需保持电缆表面和地面的间距，0.7m为小距离，针对于过轨信号电缆的敷设方式，需要将电缆保护钢管加设进去；在信号电缆和电力电缆的敷设中，需要分开进行；与此同时，在对与信号电缆相关的设备施工中，还需充分考虑将外界自然因素，使其不会因水以及酸性物质的侵蚀而遭到破坏。 铁路信号电缆对铁路安全运行起着至关重要的作用，但是现阶段铁路信号电缆存在电缆敷设不规范、施工质量较低以及维护管理不到位等问题，因此，管理人员必须加强对铁路信号电缆的日常维护和管理，这样才可以使得铁路信号电缆能够安全可靠的运行，进而使铁路运行更加的安全。由于铁路信号电缆市场容量的扩大，传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。未来，一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。

如何维护好矿用信号电缆？

矿用信号电缆的安装，防止或减轻电气干扰的措施，要做好金属屏蔽与屏蔽层接地。 金属屏蔽是减弱和防止电气干扰的重要措施，包括对线芯的总屏蔽、分屏蔽和双层式总屏蔽等。控制电缆金属屏蔽型式的选择，应按可能产生的电气干扰影响的强弱，计入综合抑制干扰的措施，以满足降低干扰和过电压的要求。对防干扰效果的要求越高，则相应的投资也越大，当采用钢带铠装、钢丝编织总屏蔽时，电缆的价格约增加10%~20%。 强电回路中的控制干扰，由于其本身的信号较强，因此除了位于超高压配电装置或与高压电缆紧邻平行较长外，均可选用不带金属屏蔽的控制电缆。弱电信号控制回路使用的控制电缆，当位于存在干扰影响的环境，又不具备有效的抗干扰措施时，宜选用带金属屏蔽的控制电缆，以防止电气干扰会对低电平信号回路产生误动作或使绝缘击穿等影响。弱电回路的控制电缆如果能与电力电缆拉开足够的距离，或敷设在钢管中时，可能会使外部的电气干扰降低到允许的限度。 矿用信号电缆适用于工矿企业、能源交通部门、供交流额定电压450/750伏以下控制、保护线路等场合使用的聚氯乙烯绝缘，聚氯乙烯护套控制电缆。