常见的铁路信号电缆故障

铁路信号电缆线路常见的故障有机械损伤、绝缘损伤、绝缘受潮、绝缘老化变质、过电压、电缆过热故障等。当线路发生上述故障时，应切断故障电缆的电源，寻找故障点，对故障进行检查及分析，然后进行修理和试验，该割除的割除，待故障消除后，方可恢复供电。 电缆故障 直接的原因是绝缘降低而被击穿. 主要有： a、超负荷运行.长期超负荷运行,将使电缆温度升高，绝缘老化,以致击穿绝缘，降低施工质量. b、电气方面有:电缆头施工工艺达不到要求，电缆头密封性差,潮气侵入电缆内部，电缆绝缘性能下降;敷设电缆时未能采取保护措施,保护层遭破坏，绝缘降低. c、土建方面有：工井管沟排水不畅,电缆长期被水浸泡，损害绝缘强度;工井太小,电缆弯曲半径不够，长期受挤压外力破坏.主要是市政施工中机械野蛮施工,挖伤挖断电缆. d、腐蚀.保护层长期遭受化学腐蚀或电缆腐蚀，致使保护层失效,绝缘降低. e、电缆本身或是电缆头附件质量差，电缆头密封性差,绝缘胶溶解，开裂,导致站出现的谐振现象为线路断线故障使线路相间电容及对地电容与配电变压器励磁电感构成谐振回路，从而激发铁磁谐振. 断线故障引起谐振的危害 断线谐振在严重情况下,高频与基频谐振叠加，能使过压幅值达到相电压[P]的2.5倍,可能导致系统中性点位移，绕组及导线出现过压,严重时可使绝缘闪络，避雷器爆炸,电气设备损坏.在某些情况下，负载变压器相序可能反转,还可能将过电压传递到变压器的低压侧，造成危害.

铁路信号电缆在铁路工程中的重要作用

铁路信号电缆作为一种特殊电缆，在铁路工程建设中起到关键作用，它也是保证铁路安全运行的关键。铁路信号电缆适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。 据相关报告指出，在铁路信号电缆敷设方式的选择上，应该将实际的施工条件作为基础，将城市规划、生态保护以及电缆长度等因素都考虑进去，在不对周围环境造成影响的同时，使铁路信号电缆的正常运行得到保障，且方便后期的维修工作正常进行。不同类型的信号电缆就有不同的敷设方式，所以，工作人员应该以施工当地的实际情况为基础，在管理上加大力度。例如，在电缆的埋设方式上，需保持电缆表面和地面的间距，0.7m为小距离，针对于过轨信号电缆的敷设方式，需要将电缆保护钢管加设进去；在信号电缆和电力电缆的敷设中，需要分开进行；与此同时，在对与信号电缆相关的设备施工中，还需充分考虑将外界自然因素，使其不会因水以及酸性物质的侵蚀而遭到破坏。 铁路信号电缆对铁路安全运行起着至关重要的作用，但是现阶段铁路信号电缆存在电缆敷设不规范、施工质量较低以及维护管理不到位等问题，因此，管理人员必须加强对铁路信号电缆的日常维护和管理，这样才可以使得铁路信号电缆能够安全可靠的运行，进而使铁路运行更加的安全。由于铁路信号电缆市场容量的扩大，传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。未来，一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。