电力电缆在运行中发热原因

1、电缆导体电阻不符合要求，造成电缆在运行中产生发热现象。这是产品质量问题，因此选购时一定要选用有质量保证的电缆。 2、电缆选择型不当，造成使用的电缆的导体截面过小，运行中产生过载现象，长时间使用后，电缆的发热和散热不平衡以致产生发热现象。应根据实际使用情况选择相应载流量的电缆，同时避免电缆超负荷使用。 3、电缆安装时排列过于密集，通风散热效果不好，或电缆靠近其他热源太近，影响了电缆的正常散热，也有可能造成电缆在运行中产生发热现象。 4、接头制造技术不好，压接不紧密，造成接头处接触电阻过大，也会使电缆产生发热现象。 5、电缆相间绝缘性能不好，造成绝缘电阻较小，运行中也会产生发热现象。 6、铠装电缆局部护套破损，进水后绝缘性能出现缓慢破坏现象，造成绝缘电阻逐步降低，也会造成电缆运行中产生发热现象。 电力电缆产生发热现象后，如不找到原因及时排除故障，电缆继续连续通电运行后将产生绝缘热击穿现象。造成电缆发生相间短路跳闸现象，严重的可能引起火灾。想解决电缆发热的问题，电缆的使用情况很关键，除了合理地使用电缆，还可以通过更换更优质的电缆，从根本上改善电缆发热的问题，为了提高电缆个方面的性能，东莞电缆生产出YJV交联聚乙烯绝缘电力电缆，这种电缆的一大特点是长期 工作温度提升到90℃，同时东莞电缆选用了高纯度无氧铜作为导体，电阻更小发热量也少，确保线路更安全地运行，进一步减少了电缆击穿、短路、起火的风险。

铁路信号电缆未来趋势

铁路信号电缆缆产品同时兼有上宽带网、IPTV、传输电话、传真、可视电话、防盗报警等多种信号功能，随着智能大楼、计算机产业化和信息高速公路工程的快速发展，人们更加对办公信息化和家庭信息化的需求和依赖，对金属线缆的需求将日益高涨，是金属线缆的发展方向。 由于铁路信号电缆市场容量的扩大，传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。如铁路信号电缆行业，根据国家2008年调整的《中长期铁路网规划》，到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。在国家铁路网建设中，铁路信号电缆应用广泛，在轨道交通建设中也有大量应用，是高速铁路及轨道交通建设不可或缺的电缆产品。