如何防止或减轻控制电缆之间存在电气干扰的现象

控制电缆投入运行后，同一电缆的不同线芯之间，紧邻平行敷设的电缆之间都存在电气干扰的问题，引起电气干扰的主要原因有：(1)由于外施电压在线芯间电容耦合的作用下产生的静电干扰;(2)由于通电电流产生的电磁感应干扰。总的来讲，当邻近存在高电压、大电流干扰源时，电气干扰更严重，由于同一电缆的线芯之间的距离较小，其干扰程度也远大于平行敷设的紧邻电缆。 防止或减轻电气干扰的措施，主要有以下三个方面。 1、控制电缆的一个备用芯接地 实践证明，控制电缆中一个备用芯接地时，干扰电压的幅值可降低到25%~50%，且实施简便，而对电缆的造价增加甚微。 2、对电气干扰时会发生严重后果的电路，不合用一根控制电缆。 其中包括： (1)弱电信号控制回路与强电信号控制回路; (2)低电平信号与高电平信号的回路; (3)交流断路器分相操作的各相弱电控制回路，都不应使用同一根控制电缆。但对弱电回路的每一对往返导线如分属于不是同一根的控制电缆，在敷设时有可能形成环状布置，在相近电源的电磁线交链下会感生电势，其数值可能对弱电回路低电平的参数干扰影响较大，因此对往返导线仍应合用一根控制电缆为宜。 3、金属屏蔽与屏蔽层接地 金属屏蔽是减弱和防止电气干扰的重要措施，包括对线芯的总屏蔽、分屏蔽和双层式总屏蔽等。控制电缆金属屏蔽型式的选择，应按可能产生的电气干扰影响的强弱，计入综合抑制干扰的措施，以满足降低干扰和过电压的要求。对防干扰效果的要求越高，则相应的投资也越大，当采用钢带铠装、钢丝编织总屏蔽时，电缆的价格约增加10%~20%。

生产铁路信号电缆时一定要注意这些

铁路信号电缆的安全性、可靠性尤为重要，要求也越来越高。因此对配套系统软硬件的要求更加细化、完善、严格。应用于铁路信号系统的铁路数字信号电缆，对保障铁路信号系统的安全正常运行至关重要。因此，应提高电缆的传输性能稳定性与抗外界电磁场干扰能力，避免因电缆因素造成系统故障而影响行车安全。 在生产铁路信号电缆时，应该注意以下几点： 1.各生产设备应确保完好，应能保证实现产品持续稳定的加工能力，设备中的产品通道应确保产品不被磨损、刮伤、挤压变形、过度弯曲等，张力机构应稳定可靠，避免因张力失控而造成的产品质量缺陷；设备的温度、压力、速度、长度、直径及同心度、电容、火花检测等仪器仪表及传感器应计量准确、显示清晰、便于观察，应按其相应的规定及要求经常清理维护，并定期进行检定、校验。 2.它所用的铜线坯、绝缘料、铜铝带等主要原材料，直接决定了电缆的电气性能和机械物理性能。原材料的选型与质量控制是先决条件，是产品质量控制的基础。因此，应按产品的技术要求选择理想的原材料，对进厂原材料应按检验规范逐批进行检测，确保投入的原材料合格；绝缘材料、铜带、铝带等关键材料在使用和存放过程中，应防止污染、氧化、受潮；有使用期限的原材料应在规定的有效期内使用；各种绝缘材料的标志、标识一定要明确、准确，防止混用。 3.铁路信号电缆指导性工艺技术文件的制定依据是TB/T3100《铁路数字信号电缆》及其后续标准中规定的规范性引用文件。指导性的工艺技术文件、作业指导书、检验检测文件必须具备准确性、指导性、可操作性，文件需细化至产品实现的每一个操作及控制要点、每一个工艺参数，能够指导完成产品的工艺过程及检验检测，能够指导实现产品标准中所规定和各项性能指标，并严格按质量体系的要求对文件资料进行管理。