电力电缆在运行中发热原因

1、电缆导体电阻不符合要求，造成电缆在运行中产生发热现象。这是产品质量问题，因此选购时一定要选用有质量保证的电缆。 2、电缆选择型不当，造成使用的电缆的导体截面过小，运行中产生过载现象，长时间使用后，电缆的发热和散热不平衡以致产生发热现象。应根据实际使用情况选择相应载流量的电缆，同时避免电缆超负荷使用。 3、电缆安装时排列过于密集，通风散热效果不好，或电缆靠近其他热源太近，影响了电缆的正常散热，也有可能造成电缆在运行中产生发热现象。 4、接头制造技术不好，压接不紧密，造成接头处接触电阻过大，也会使电缆产生发热现象。 5、电缆相间绝缘性能不好，造成绝缘电阻较小，运行中也会产生发热现象。 6、铠装电缆局部护套破损，进水后绝缘性能出现缓慢破坏现象，造成绝缘电阻逐步降低，也会造成电缆运行中产生发热现象。 电力电缆产生发热现象后，如不找到原因及时排除故障，电缆继续连续通电运行后将产生绝缘热击穿现象。造成电缆发生相间短路跳闸现象，严重的可能引起火灾。想解决电缆发热的问题，电缆的使用情况很关键，除了合理地使用电缆，还可以通过更换更优质的电缆，从根本上改善电缆发热的问题，为了提高电缆个方面的性能，东莞电缆生产出YJV交联聚乙烯绝缘电力电缆，这种电缆的一大特点是长期 工作温度提升到90℃，同时东莞电缆选用了高纯度无氧铜作为导体，电阻更小发热量也少，确保线路更安全地运行，进一步减少了电缆击穿、短路、起火的风险。

铁路信号电缆的用途有哪些

使用特性： 电缆在-40℃-+50℃环境下使用。 电缆导体长期工作温度应不超过70℃。 普通护套的电缆在环境温度不低于-5℃下敷设，耐塞护套为-10℃。 弯曲半径不低于电缆外径的15倍（敷设时），且适用于任何水平差的干扰。 铁路信号电缆 铁路信号电缆执行标准GB/T2476-1993。 铁路信号电缆适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路控制信号、音频信号或某些自动装置用固定敷设的各种电缆。 本产品应用于铁路信号系统，具有传输模拟信号（1MHz）、数字信号（2Mbit/s）、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功能。本产品适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能。可作为DMIS底层系统数字信息、业务电话和区域通信的传输通道。产品满足ZPW-2000A、UM—71无绝缘轨道电路自动闭塞系统的传输要求。可替代“铁路信号电缆（PTY缆）”用于其它制式的信号系统中。品应用于铁路信号系统，具有传输模拟信号（1MHz）、数字信号（2Mbit/s）、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功能。本产品适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能。可作为DMIS底层系统数字信息、业务电话和区域通信的传输通道。产品满足ZPW-2000A、UM—71无绝缘轨道电路自动闭塞系统的传输要求。可替代“铁路信号电缆（PTY缆）”用于其它制式的信号系统中。