浅析矿用信号电缆测试方法和要求

测试矿用信号电缆为所有信号设备电缆，包括轨道电路集中送电电缆、站间联系电缆、电话电缆和贯通电缆等。 1、每年的一月份用兆欧表人工测试，以后每月用微机监测测试。未纳入微机监测测试的电缆应建立台账，包括轨道电路集中送电电缆、半自动闭塞电缆、电话电缆、贯通电缆等，每月人工测试。 2、人工测试的电缆绝缘阻值，必须记录在基础数据测试本内，测试数据真实。微机监测测试的数据保存在电脑内。 3、测试的数据与一月份测试的基础数据比对分析，小于1MΩ的电缆应立即录入电缆问题库，安排天窗组织分析处理。数值变化大超过50％的电缆应积极组织分析查明原因。 4、核对测试电缆时断开的防雷地线和防雷元件，建立台账并做好标识，测试电缆前首先要正确断开防雷地线和拔出防雷元件。 5、测试站间、场间联系电缆时，车间组织联系相邻车站配合断开的防雷地线和防雷元件。 6、矿用信号电缆测试半自动闭塞电缆时，车间组织联系通信车间配合，断开相邻两站的光端机和通信机械室安装的防雷元件。 7、测试轨道电路电缆绝缘时，关闭轨道测试盘电源开关。 8、全程对地电缆绝缘电阻测试。用500V兆欧表进行测量，将兆欧表一个表笔（E）接地，另一个表笔（L）接分线盘电缆端子，摇动兆欧表，表上读数即为该端子所连接电缆芯线的全程对地电缆绝缘电阻。 9、电缆芯线间绝缘电阻测试。电缆芯线两端从端子断开，兆欧表一个表笔（L）接一芯电缆，另一个表笔（E）接其它芯线电缆，进行摇测。 10、矿用信号电缆芯线对地绝缘电阻测试。电缆芯线两端从端子断开，兆欧表一个表笔（L）接电缆，另一个表笔（E）接地，进行摇测。

铁路信号电缆在铁路工程中的重要作用

铁路信号电缆作为一种特殊电缆，在铁路工程建设中起到关键作用，它也是保证铁路安全运行的关键。铁路信号电缆适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。 据相关报告指出，在铁路信号电缆敷设方式的选择上，应该将实际的施工条件作为基础，将城市规划、生态保护以及电缆长度等因素都考虑进去，在不对周围环境造成影响的同时，使铁路信号电缆的正常运行得到保障，且方便后期的维修工作正常进行。不同类型的信号电缆就有不同的敷设方式，所以，工作人员应该以施工当地的实际情况为基础，在管理上加大力度。例如，在电缆的埋设方式上，需保持电缆表面和地面的间距，0.7m为小距离，针对于过轨信号电缆的敷设方式，需要将电缆保护钢管加设进去；在信号电缆和电力电缆的敷设中，需要分开进行；与此同时，在对与信号电缆相关的设备施工中，还需充分考虑将外界自然因素，使其不会因水以及酸性物质的侵蚀而遭到破坏。 铁路信号电缆对铁路安全运行起着至关重要的作用，但是现阶段铁路信号电缆存在电缆敷设不规范、施工质量较低以及维护管理不到位等问题，因此，管理人员必须加强对铁路信号电缆的日常维护和管理，这样才可以使得铁路信号电缆能够安全可靠的运行，进而使铁路运行更加的安全。由于铁路信号电缆市场容量的扩大，传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。未来，一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。