东莞电缆解析环保电缆绝缘材料的优劣

环保一直是我们社会、生活上十分关心的一个话题，各行各业也在通过各种方式支持环保行业，电缆行业也不例外，所以环保电缆因此而生，环保电缆的定义指不含有铅、镉、六价铬、汞等重金属，不含有溴系阻燃剂，经SGS公认检测机构对环保性能的测试，符合欧盟环保指令(RoSH)且高于其指标要求。不产生有害的卤素气体，不产生腐蚀性气体，燃烧时发烧量少，不污染土壤的电线电缆。 环保电缆的优异性能主要源于其绝缘材料，这些材料主要为以聚乙烯、聚丙烯和乙丙橡胶等为代表的热塑性聚烯烃;以聚乙烯基、聚丙烯基共混物等为代表的热塑性聚烯烃共混物;掺杂纳米填料的热塑性聚烯烃纳米复合材料;通过化学方法改性的聚烯烃材料，这些材料虽然有很多优点，但在电线电缆的应用上还是会有一定的短板，作为消费者我们也应该去了解这方面的知识，确保在使用时能避免出现问题，下面就一起来了解一下这些环保材料鲜为人知的另一面吧~ 目前对于环保型直流电缆绝缘材料的研究，主要集中在以下几种材料。这些研究在提高材料的电气性能、机械性能和热性能上做了很多尝试和努力，并取得了一定成果，展现出了很好的应用前景。 1、聚乙烯 聚乙烯电气性能优异，绝缘电阻和耐电强度较高，介电损耗小，作为环保型直流电缆绝缘材料，聚乙烯研究主要集中在不采用化学交联的方式下如何提高其工作温度以及高温下的各项性能，因为其较低的软化温度使其不适合在高温下工作，耐热性能有待提高，同时存在机械强度不高和使用寿命较短的问题。 2、乙丙橡胶 乙丙橡胶是以乙烯和丙烯为基础单体的合成橡胶，由于其优异的耐腐蚀性、耐老化性和电气绝缘性能，从而被广泛应用在电缆护套和电缆绝缘材料中。聚丙烯材料有着高熔点和优异的电气绝缘性能，然而聚丙烯在常温下的脆性导致其作为电缆绝缘材料难以使用。 3、聚丙烯 聚丙烯是另外一种潜在的环保型高压直流电缆绝缘材料，根据其分子链结构，可分为等规聚丙烯、间规聚丙烯和无规聚丙烯。聚丙烯具有优良的绝缘性能和抗腐蚀性能，等规聚丙烯的熔点高达160℃以上，长期使用温度达100-120℃。聚丙烯 大的缺点在于耐寒性能差，低温下易脆断。 支持环保是好事，但在使用环保电缆时也要清楚、了解其优缺点，另外要注意的是某机构曾对国内电线电缆进行过调查结果显示，生产企业中通过ISO9000认证的，其电线电缆所能达到的合格率也都在90%以下，而那些没有通过认证的小规模电线电缆生产企业，其产品合格率甚至都达不到30%，而环保电线电缆的生产执行标准是比普通的电线电缆高很多的，因此在选购环保电缆时要多加留心慎防购买到假冒劣质产品。

铁路信号电缆的用途有哪些

使用特性： 电缆在-40℃-+50℃环境下使用。 电缆导体长期工作温度应不超过70℃。 普通护套的电缆在环境温度不低于-5℃下敷设，耐塞护套为-10℃。 弯曲半径不低于电缆外径的15倍（敷设时），且适用于任何水平差的干扰。 铁路信号电缆 铁路信号电缆执行标准GB/T2476-1993。 铁路信号电缆适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路控制信号、音频信号或某些自动装置用固定敷设的各种电缆。 本产品应用于铁路信号系统，具有传输模拟信号（1MHz）、数字信号（2Mbit/s）、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功能。本产品适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能。可作为DMIS底层系统数字信息、业务电话和区域通信的传输通道。产品满足ZPW-2000A、UM—71无绝缘轨道电路自动闭塞系统的传输要求。可替代“铁路信号电缆（PTY缆）”用于其它制式的信号系统中。品应用于铁路信号系统，具有传输模拟信号（1MHz）、数字信号（2Mbit/s）、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功能。本产品适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能。可作为DMIS底层系统数字信息、业务电话和区域通信的传输通道。产品满足ZPW-2000A、UM—71无绝缘轨道电路自动闭塞系统的传输要求。可替代“铁路信号电缆（PTY缆）”用于其它制式的信号系统中。