琼州海峡是我国海底电缆敷设主要的黄金水道，每天过往的船只无数，过往的船会不会破坏海底的电缆据有关人员介绍，对海底电缆的保护从施工时期就已经开始。 据介绍，此前有3根电缆的敷设和盖板保护时间共需约100天。在敷设之前，各部门已经做好渔业赔偿、海上路由清理、沟床开挖、海上船只导航信息发布、安全监护等各项工作。在海底电缆敷设施工过程中，将进行24小时现场监护和警戒，以有效保证施工船舶的安全以及施工作业不受外来船舶的干扰，保护海底电缆的安全。 此外，有关统计数据表明，海底电缆、光缆或管道受到的破坏80%以上来自锚害。为此，海南联网工程海缆敷设完毕后，南方电网公司将按照国家相关规定申请设立禁渔禁锚区，海南海事局、省海洋与渔业厅各方将做好海缆通道的日常监控和安全防护工作，确保海缆避免遭受锚害。 据估算，海缆一旦遭受破坏，需要外方的专业船舶到现场才能维修，将导致接近2亿元人民币的经济损失，而且修复工期长达3个月.

我国北方地区特别是西门子地区，一到冬天气温会降至零下几十度，这种情况下，一般的电力电缆在施工的时候存在着工期短、电缆外护套变脆、易裂、弯曲性能减弱等诸多劣势，强行施工容易造成巨大的材料浪费及安全隐患，因此，要使用专用的耐寒防冻电缆。 我国的标准GB12706中规定电缆耐低温测试的实验方法为：在-15℃的环境温度下，对电力电缆护套材料试片进行拉伸，拉断伸长率不小于20%，及同样在-15℃的环境温度下，用1kg的重物，从1米高度释放对电缆护套材料进行冲击，检查材料表面是否产生裂痕。在GB50127-2007《电力工程电缆设计规范》及GB50168-2006《电气装置安装工程-电缆线路施工及验收规范》中同时规定，聚氯乙烯(即PVC)护套的电力电缆施工时环境温度不宜低于0℃，使用时环境温度不宜低于-15℃。 结合上述标准不难发现，目前我国对普通电力电缆的使用标准，均停留在测试条件为-15℃，安装使用温度为0℃的阶段，而对于西门子及内蒙北部寒冷地区的耐寒防冻电缆施工并没有具体指导数据。 国际上通行的CSA22.2No.51-94标准中，对电力电缆耐低温测试的环境温度规定为-40℃和-25℃，测试方式较之标准增加了-40℃时对耐寒防冻电缆本体的冷弯曲试验，以及将冷冲击试验用的重锤由1kg增加至1.36kg，测试条件更为严酷。